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必赢的网址是什么|一场有输赢的发布会:特斯拉动了谁的奶酪?

发布日期:2020-01-11 15:20:21

必赢的网址是什么|一场有输赢的发布会:特斯拉动了谁的奶酪?

必赢的网址是什么,[爱卡汽车 行业资讯原创]

北京时间2019年11月22日,特斯拉正式发布了旗下首款电动皮卡车型——cybertruck。这款车的发布,和我们此前所看到的发布会略有不同——它看起来更像是一场狂欢节的表演。发布会结束后,观众们印象最深刻的,或许是碎玻璃、铁锤,还有一辆atv。但这并不重要,既然马斯克总想去搞大事情,这场发布会足以满足他了,因为在发布会上,既有人赢,又有人输……

赢家1号: 埃隆·马斯克

这是一场很有乔布斯风格的发布会,想必马斯克那天晚上一定很开心,尽管那天看到cybertruck的人中,有一半认为,这辆车的丑,足可以和庞蒂亚克aztek“媲美”一下。当然,砸碎玻璃的车祸现场就更是浮云了。马斯克只想做到:我开发出了一款独一无二的皮卡,并将它向全世界展示,从那天以后,人们都会去讨论它。

赢家2号: rivian

另外一家美国电动车企业rivian在那天晚上同样很高兴。虽然不怎么推出新车,更没有什么能卖出去的,但rivian即将亮相的两款车——纯电动皮卡r1t、纯电动suv r1s还是比较容易让人接受,而不是像cybertruck,一登上发布会的舞台,便遭到了各种各样的吐槽。很多人认为:电动皮卡没有错,但我们不会去买长得丑的皮卡。或许r1t这样看起来较为传统的外观,还真就能吸引到粉丝,说不定在上市后,能够与特斯拉好好pk一下。

赢家3号:atv制造商

发布会上还有一个重大惊喜,那就是与cybertruck共同工作的电动atv——cyberquad,它可以驶上cybertruck的后备厢,并通过cybertruck给自己充电。特斯拉表示,他们会将atv和皮卡打包出售,这时,一些atv制造商已然笑得合不拢嘴——如果cyberquad可以放进后备厢,那么他们自己的atv为什么不可以?看图中尾门的构造便知,atv能够轻松地开进去。但若是想这样,这些atv制造商将是时候研发电动车了,毕竟特斯拉车主中,很少有人愿意去为燃油买单。

赢家4号:钢材

特斯拉此次采用了极高耐用性的外壳,使用ultra-hard 30x冷轧不锈钢结构——自从delorean以来,我们还没见过谁家使用了全不锈钢外壳。但cybertruck的外观设计不仅为了酷炫,更多则是为了展现一辆皮卡的车身框架。一些delorean粉丝表示用不锈钢材质的确很酷,但他们还是更期待喷漆后的版本。不过这对于一家电动车企来说,似乎没那么重要了——看那辆皮卡裸露的金属外壳便知道。

赢家5号:电动车发烧友

cybertruck的出现,意味着特斯拉在电动车领域又迈出一大步,如果马斯克和他的团队能够兑现承诺,这将是第一辆能够续航800km以上的纯电动车。这将是一个巨大的突破,因为很多人都是由于续航问题,才拒绝购买电动车的。另外,搭载三电机和全时四驱系统的cybertruck,能够提供6350kg的牵引力,0-100km/h加速时间仅为2.9s。

tesla cybertruck

人生赢家马斯克

输家1号:特斯拉“玻璃部门”

在发布会上的玻璃展示环节,特斯拉遭遇的严重车祸现场想必会和比尔·盖茨在windows 98发布会上遭遇蓝屏死机一同载入史册。然而,马斯克依旧声称他们平时常常用扳手来做实验,玻璃始终表现得很结实,只是这次失误了而已。尴尬的是,当设计师用金属球投掷另外一块玻璃时,依旧以打碎玻璃收场。

输家2号:美国皮卡制造商

想必此时很多美国本土的皮卡制造商在看特斯拉的笑话——只有疯子才会选择将cybertruck量产。但事实是,他们不得不去面对来自特斯拉的挑战,另外,他们嘲笑的也只是外观,那6350kg牵引力,可不是闹着玩的,不仅如此,cybertruck的续航里程也的确让对手们害怕起来。

输家3号:franz von holzhausen

其实这位特斯拉首席设计师并没有输,只是发布会当天有点惨,没错,他就是用金属球击碎玻璃的人,最重要的是,作为首席设计师,他们团队设计出的作品似乎没那么受欢迎。可以说,cybertruck的360度都没有量产车的样子,我们甚至不确定它在未来能否合法上路,就算有人能够买到它,那么停车对它来说恐怕也是个问题。

输家4号:福特野马mach-e

福特野马mach-e于不久前的洛杉矶车展亮相,它将目标锁定于特斯拉model y。关于这件事,最大的争议就是“福特将跨界车命名为”mustang“。然而,我们也应当承认,这对于福特来说,是其叫板特斯拉的最佳时期,没有之一了。另外,我们还要知道,在cybertruck正式量产之前,福特还是有足够的时间和机会来积累用户口碑的,至于能否从输家阵营中逆袭,就看mach-e的表现了。

输家5号:特斯拉死忠粉

特斯拉并没有令粉丝们太好受。如今,似乎每一位粉丝都在这样问自己:我喜欢cybertruck吗?作为一名狂热粉丝,我该对特斯拉的这一举动表示支持还是反对呢?其实特斯拉也不是没有和粉丝沟通过,不过若是与粉丝沟通cybertruck方面的内容,在这里也只能祝特斯拉好运了。

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编辑点评:

文章内容仅供娱乐,抛开审美问题,特斯拉敢于尝试新鲜事物的精神的确让人佩服。因此,虽然不是很认可cybertruck的外观,但我还是非常期待它量产后的样子,说不定在哪一天,特斯拉又将通过什么好玩的,引领一种全新的潮流。

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